齒式聯軸器正常的齧合狀態是:兩齒輪相當於是在分度圓處做“純滾動”,在這樣的狀態下,對於齒數基本上沒有過多的約束,因此,可以根據需要調配出無限多的傳動比,也 是無限多的齒數關係,約束齒數的因素隻有是否發生“根切”的問題。
一對齧合的齒輪,其中,一個輪齒的齒頂到另一個輪齒的齒底間留有一個 ,叫“頂隙”。頂隙一般等於0.25m,這是一個 的安全 ,它 齧合運行的安全,換一種說法:正常齧合中,齒頂圓基本上無有特別的約束因素,齒頂圓隻是漸開線上一個人為的終止點。當然是在基礎理論 下,一個輪齒“齧出”的瞬間,而後一輪齒即刻能及時“齧入”的狀態即可,兩齒同時齧合的重疊時間盡可能短,也 是不發生傳動幹涉,在此,一般都將齒頂高(分度圓 齒頂的距離)定義為一個模數,這是傳動研究的高層理論規範,工程運用按照這樣執行也 不會有什麽問題。
一般來說, 一對齒輪能夠正常齧合的基本齒數是:Z>17,不然,輪齒會發生根切,通俗的說來 是:一個輪齒的齒頂卡在了另一個輪齒的齒溝(或叫齒間)裏,不得動彈,也 是發生幹涉了,對於這樣小於17齒的齒輪,一般要用變位的方法來處理。
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