齒式聯軸器正常的齧合狀態是：兩齒輪相當於是在分度圓處做“純滾動”，在這樣的狀態下，對於齒數基本上沒有過多的約束，因此，可以根據需要調配出無限多的傳動比，也 是無限多的齒數關係，約束齒數的因素隻有是否發生“根切”的問題。

一對齧合的齒輪，其中，一個輪齒的齒頂到另一個輪齒的齒底間留有一個 ，叫“頂隙”。頂隙一般等於0.25m，這是一個 的安全 ，它 齧合運行的安全，換一種說法：正常齧合中，齒頂圓基本上無有特別的約束因素，齒頂圓隻是漸開線上一個人為的終止點。當然是在基礎理論 下，一個輪齒“齧出”的瞬間，而後一輪齒即刻能及時“齧入”的狀態即可，兩齒同時齧合的重疊時間盡可能短，也 是不發生傳動幹涉，在此，一般都將齒頂高（分度圓 齒頂的距離）定義為一個模數，這是傳動研究的高層理論規範，工程運用按照這樣執行也 不會有什麽問題。

一般來說， 一對齒輪能夠正常齧合的基本齒數是：Z＞17，不然，輪齒會發生根切，通俗的說來 是：一個輪齒的齒頂卡在了另一個輪齒的齒溝（或叫齒間）裏，不得動彈，也 是發生幹涉了，對於這樣小於17齒的齒輪，一般要用變位的方法來處理。