在減速機的使用過程中，有時會出現軸斷裂的問題，到底是什麽原因導致其斷裂的呢？泊頭香蕉成人网機械製造有限公司為大家解答一下。

從減速機軸斷裂的位置看,疲勞起源於軸的退刀槽應力集中處。從微觀斷口看,有明顯的三個區域即裂紋源區、擴展區和瞬斷區,屬典型的疲勞斷裂。斷口貝紋線比較扁平,裂紋擴展前沿線兩側的裂紋擴展速度較大,瞬斷區在裂紋源的對麵,由此可見,失效軸主要受旋轉彎曲應力。而從瞬斷區較小較圓看,失效軸整體受力較小。根據上述斷口分析結果及斷裂形貌,認為軸斷裂屬中等名義應力集中條件的旋轉彎曲產生的疲勞斷裂。軸在承受旋轉彎曲應力的作用下,由於軸的表麵硬度較低,加上退刀槽應力集中,使軸在正常工作應力下在退刀槽處過早的產生疲勞裂紋,隨著循環載荷的作用,疲勞裂紋不斷向基體內擴展,致使軸的 承載尺寸減少,並產生彎曲,當進行冷校直時,對軸的凸起方向施加 向下的外力時,導致軸的斷裂。

減速機軸斷裂是由於熱處理工藝不合理致使材料力學性能低於設計要求,以及退刀槽底部有應力集中存在,造成軸的疲勞強度降低,產生疲勞裂紋和彎曲變形,在校直過程中發生斷裂。